Los pasajeros de las aerolíneas enfrentan altos precios de boletos en medio de cancelaciones de vuelos de South West

A medida que se prolonga la ola de cancelaciones de vuelos de esta semana liderada por Southwest Airlines, otras aerolíneas importantes han anunciado que instituirán límites de precios, especialmente en las ciudades donde opera Southwest, para limitar la carga financiera de los viajeros varados que intentan llegar a sus destinos.

Entre ellos se encuentran American, United y Delta, todos los cuales han dicho que limitarán las tarifas en todos los mercados donde opera Southwest hasta el lunes.

Pero a pesar de los anuncios, los datos de las tarifas aéreas muestran que los precios hacia y desde muchos destinos afectados siguen siendo muy altos.

La información de vuelos de Google muestra precios de ida desde aeropuertos como Nashville International, Ronald Reagan Washington International y Chicago Midway International, todos centros de Southwest, que aumentarán en los próximos días.

Por ejemplo, un boleto de ida que sale el viernes desde Nashville, Tennessee, al Aeropuerto Internacional de Denver, dos centros muy afectados por las cancelaciones de vuelos esta semana. comenzó más de $ 600.

Un vuelo de ida desde Washington, DC, al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles que sale el viernes comenzó más de $ 1,000.

Los viajeros hacen fila antes de pasar por seguridad en el Aeropuerto Internacional de Denver el miércoles. Imágenes de Michael Ciaglo/Getty

Muchos volantes expresaron su frustración en las redes sociales.

Suzanne Durham, una profesional de la industria musical con sede en Nashville, había pasado la Navidad en Boston y debía regresar a su hogar en Southwest el lunes. Después de que se cancelara su vuelo original, pudo reservar otro vuelo en Southwest que saldría más adelante en la semana, pero tenía la sensación de que el vuelo también se cancelaría.

Así que decidió reservar un vuelo adicional en American Airlines por más de $900, dijo.

“Cuando reservé este vuelo no podía creer que fuera tan caro”, dijo Durham en una entrevista de seguimiento. Ella dijo que American no especificó en qué clase estaba el boleto y que en realidad era clase ejecutiva.

“Ni siquiera era de primera clase”, dijo Durham. “Esos son absolutamente aumentos de precios, en mi opinión”.

Durham, quien expresó su frustración el lunes en Twitter, dijo que un representante de American Airlines respondió y señaló que “las tarifas están a la par con algunos destinos”.

Un representante de American Airlines señaló a NBC News un tuit enterrado en respuesta a un usuario que decía que algunas ciudades verían límites de precios. El representante se negó a compartir más detalles.

Otros volantes compartieron historias similares en Twitter que enfrentaban aranceles mucho más altos.

Mientras tanto, el director comercial de Southwest, Ryan Green, se disculpó por el caos de viajes en un video el miércoles por la noche, diciéndoles a los pasajeros que pueden presentar solicitudes de reembolso completo por vuelos cancelados y reclamar los gastos de viaje en la cuenta de la aerolínea sitio de Internet.

“Mis disculpas personales son el primer paso para hacer las cosas bien después de que cambiaron muchos planes y las experiencias no cumplieron con sus expectativas”, dijo Green. “Seguimos trabajando para ponernos al día contigo”.

Un representante del Departamento de Transporte no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. En una entrevista con Nexstar Media el martesEl secretario de Transporte, Pete Buttigieg, aplaudió a las aerolíneas por instituir precios máximos.

“Nadie debería aprovecharse de la situación”, dijo Buttigieg, quien reconoció que el departamento puede tener una autoridad legal limitada para remediar sustancialmente la situación.

“Realmente esperamos que las aerolíneas vayan más allá del mínimo legal y hagan lo correcto aquí”, dijo. “Él no debería estar tomando medidas coercitivas de nuestro departamento para que las personas sean atendidas o reembolsadas”.

Tim Stellah contribuido.