El as precios de algunos peajes no tendrán un aumento este año. Según el decreto firmado por el Gobierno, no se realizará ningún tipo de incremento a los vehículos que transiten por el territorio nacional por las cargas a carga del Invías y la ANI.
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«El Invías y la ANI deberán aplicar los mecanismos pactados en los correspondientes
contratos para el reconocimiento de las tarifas ajustadas de peaje a que haya lugar
con ocasión del presente decreto», se lee en el informe.
Si embargo, el decreto no aplica para otros peajes que están a cargo de los departamentos, por ejemplo el de Sibaté, que está a cargo de la Gobernación de Cundinamarca y cuyo alza será determinada por la administración.
#Noticias / Tuta y Albarracín listas de precios en via #Sogamoso – #Bogotá se incrementaron en $1,100
El nuevo costo es de $10,000 situación que ha causado indignación teniendo en cuenta que se había anunciado congelación en el precio por el gobierno del presidente Petro. pic.twitter.com/fdL8qQD7Ck— 7N Noticias (@7NNoticias) 16 de enero de 2023
¿Qué pasará con los concesionarios que sufrieron las tarifas?
A la espera del decreto, que se anunció a medio día de este lunes, fueron varios los concesionarios que se anunciaron el incremento de los peajes. Por ejemplo, Coviandina dijo qu’à desde hoy 16 de enero subía las tarifas el equivalente al IPC más el 3 por ciento.
Asimismo, la Concesión Ruta al Mar informó del incremento de valores para los usuarios de los diversos corredores que hacen parte de esta.
La pregunta ahora es que pasará con estos concesionarios. El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, daría una declaración en las próximas horas.
Por acumulación del Contrato de Concesión 005 de 2015, a partir del 16 de enero de 2023, se incrementan las tarifas equivalentes a IPC+3% (para las Tarifas Plenas y para la Tarifa Especial Diferencial solo utilizar el IPC). Para mayor información consultar pic.twitter.com/3oYRBcwOvZ
— Coviandina (@CoviandinaSAS) 16 de enero de 2023
El ministro Reyes le dijo a EL TIEMPO que los recursos que se dejen de recaudar por el no incremento de peajesque serán aproximadamente 500.000 millones de pesos, se ahorrarán del presupuesto y se devolverán con lo que recuperemos con la valorización.
“Nosotros tenemos la facultad legal de cobrar valorización por las carreteras, lo que pasa es nadie lo ha hecho. Obviamente, la valorización no irá a las clases menos favorecidas, a esas familias no se les vas a cobrar. Esta valorización nos va a permitir recaudar recursos para financiar obras o para eliminar peajes. Hope that the incoming year this tema esté listo para comenzarlo a cobrar. A mayor estrato socioeconómico y tamaño del predio, se va a pagar más”, explicó.